文物是前史开展的见证。继向我国国家博物馆和德化陶瓷博物馆捐献部分“泰兴号”沉船瓷器后,12万件“泰兴号”沉船瓷器的具有者郑长来又向泉州海交馆进行了捐献。这批文物也是泉州港口交易影响深久的重要见证。
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“泰兴号”沉船是清代道光年间淹没于印度尼西亚邻近海域的一艘我国商船。1999年,被国外商业团队发现并打捞出水,一起出水的还有许多产自德化窑口的青花瓷。瓷器捐献者泮庐集团董事长郑长来告知咱们,多年来,他一直在寻找这批瓷器的踪迹。直到2018年,他总算从英国购入12万余件“泰兴号”沉船德化青花瓷,让这批沉寂海底近200年的文物终究回归祖国。
“泰兴号”沉船瓷器捐献者 泮庐集团董事长 郑长来
其实这批瓷器尽管说收藏在我手里,是咱们企业自己花钱把它回收来了,可是它不归于咱们,它归于咱们国家,归于咱们各个大博物馆,归于咱们民族,期望在这个捐献典礼上来引发咱们的企业,包含咱们的国民,把海外丢失的许多的文物把它们接回家,让它们魂归故乡,让它们归回原有的主人——我国。
本年8月,郑长来将190余件“泰兴号”沉船瓷器捐献给我国国家博物馆;9月又无偿捐献400件给德化陶瓷博物馆。“泰兴号”沉船青花瓷品类许多,包含青花盘、碗、杯、碟、盅、粉盒等,造型丰厚且纹饰多样,充溢稠密的生活气息。专家以为,这些瓷器对研讨德化外销史和闽南瓷窑业技能都有很重要的含义。
福建博物院文物考古研讨所副所长 羊泽林
现在咱们正真看到的首要是这一类的灵芝纹的盘,还有俗称的圈点纹的碗,还有提兰花的这类盘,是德化窑里边外销种类里边数量比较多的,并且是比较首要的一个种类。它的纹饰跟它的胎釉来说也是相对来说仍是比较精巧的。从这个船上出水这么许多的精巧的陶瓷器来看,我觉得这个对咱们研讨、恢复明清时期闽南地区这一带的制瓷手工业是很重要的一个含义。
“泰兴号”沉船是现在已发现的、清代中晚期较为罕见的大型我国对外交易商船。因而,它对研讨19世纪我国对外海洋交易状况、以及海上丝绸之路航线也具有及其重要的效果。提起泉州海上丝绸之路的前史,大部分人都聚集在宋元时期东方榜首大港。但事实上,在明清时期,泉州的民间港口交易仍在继续。
泉州海外交通史博物馆馆长 丁毓玲
事实上港口作为官方的交易首要港口不再风景今后,泉州的商人仍然活泼,泉州的许多民间港口,交易港口仍然十分活泼。所以在海上丝绸之路的这一段前史,泉州的这个港口活动、海外交易活动继续时间十分长,一直到清代,咱们“泰兴号”沉船以及出土的这些文物,是一个十分好的见证。
接下来,海交馆将对这些文物的重要价值进行收拾研讨、保管和展现,尽力让这些文物“活起来”。
本台记者:陈耀坤,苏翠莹
修改:陈宝玉