春风风神的自我破局以产品为柱石玩转圈层营销

不知从何时开端，轿车行业除了商场端的“降”字当头外还有一个主旋律便是“年青化”。比较于前者有沉甸甸的数据作为支撑，后者好像是种形而上学——主机厂和媒体都在说，可是却没有谁能真实把这个概念讲得通透，至少我在昨日之前对它仍是云里雾里。

11月22日，广州世界车展正式迎来了自己建立后的第17个年初，与从前的喧哗现象略有不同，本年咱们遍及愈加务实，没有声势浩大的宣扬造势，反而出现了许多令人感到眼前一亮的高颜值新车，例如刚上市不久的春风风神奕炫便是其中之一。

有别于人们关于春风风神过往的认知，现在的风神品牌更能让大众化顾客与之产生共鸣。为了搞清楚终究是什么要素促进这种杰出催化反应的发作，网上车市与春风乘用车商场销售部副部长李威先生进行了面临面的交流。

“春风风神是一个国企，而且也是春风公司旗下仅有全资的自主品牌，承载了十分多的集团任务以及集团赋予的品牌财物。跟着社会的开展和前进，诞生了一批批年青客群，春风风神从曩昔相对传统的一些形象傍边要有更强和更丰厚的品牌形象，立体出现在客户面前。”李威向咱们道出了变革的初衷，“咱们既要承继春风轿车在我国老百姓傍边十分高的知名度和美誉度，一起也要展现出与曩昔不一样的品牌形象。”

关于李威来说，将春风风神的品牌传达作业做得绘声绘色其实是个长时刻堆集的成果。

1 要点打造受年青客群重视的营销事情，凭借流量明星圈粉

在信息爆破年代，传达介质的多元化极大地拉近了商家与顾客之间的间隔。为赢得更高的声量，春风风神进入2019年后显着加强了对营销事情的打造，并获得了马到成功的作用。据李威介绍，“咱们在和我国国家乒乓球队深度协作之余，还要经过更好玩、更潮流的社群化营销方法和年青人交流。此外，咱们也参加了CTCC我国房车锦标赛，以此与那些具有冒险精力、有热情的年青客户进行交流。”

2 新国潮风神奕炫 上市两个月销量打破万辆

作为春风风神初次征战CTCC的排头兵，和吉祥帝豪处于同一级其他奕炫（抢先支付价：6.49万-9.59万元）在此次赛事中一举将3个冠军，2个亚军和2个第三名一起揽入怀中。可以在没有数据堆集的情况下获得这般成果，也反映出该车超卓的运动性能与可靠性。“估计风神奕炫在11月的销量将攀升到5,000-6,000辆的水平，其主要客群会集在28-30岁之间，比较曩昔风神车主的平均年龄低了不少。”李威说。

“只要产品能才干推进品牌的开展。”李威坦言，“咱们有一个根本的准则，每年会推出3款以上的新产品，包含全新车型和中期改款以上（等级）产品的出现。”而在本年，春风风神先后推出了全新AX5、2020款AX7以及奕炫3款重磅车型。据李威泄漏，2020年风神品牌将推出4款新品，包括SUV、轿车和新能源轿车3大系列。

3 途径安稳 新陈代谢

继续恶化的商场环境，让许多经销商承担着资金链断裂的危险。春风风神深知此事若处理不妥必然会对品牌构成不良影响，因此在拟定相关处理方案时也分外慎重：一方面在主力店处理运营、日常资金以及人力等问题点；另一方面则采纳吐纳换新的方法，招引了一批春风南边、春风本田、春风鸿泰等优质经销商参加风神的系统傍边，使他们可以带来销量的增量。

反映经销商运营情况健康与否中心方针便是库存系数，“咱们2018年的整车库存系数在4.15-4.2之间，本年10、11月初，库存系数现已大幅下降至2.0左右。”李威表明。

写在最终：春风风神用整整10年时刻逐步完成了品牌的蜕变，在尝到圈层、圈粉营销带来的甜头后，春风风神好像找到了一条当时最对自己最合适的开展途径，这种新式营销形式将与具有先进技术性的CMP渠道构成合力，助风神品牌向更高的方针跨进。