VF00量产版发布海马技能产品双双发力

国内的MPV商场，海马始终是占有一席之地的。当然，这儿指的不单单是商场占有率，更多的是MPV商场开展的足迹。

从前，海马凭借着国产版的马自达5“普力马”成为了我国商场最早推出MPV车型的企业之一，不过由于当年的商场认知和用车观念等种种原因，MPV这个本该被顾客所认可的车型并没有取得预期的商场体现，相反是这几年，MPV商场才有了增加的态势。

作为最早一批MPV厂商，海马天然不愿意看到自己从前深耕的商场被其他品牌占有，所以在8S敞开了新海马年代后，海马又一次带来了全新的MPV车型，VF00的量产车海马7X。

1，7X+8S，海马新车全露脸

和海马8S相同，海马7X最吸睛的当地便是前卫的规划。

尤其是前脸，用一个词来描述的话我觉得独具匠心再适宜不过了。整个车身前部采用了许多三角形的规划，例如大灯、中网以及雾灯框等等。它的格栅更是采用了内凹式的规划，从旁边面看的话整个车头看上去攻击性不小，当然喜爱与否看个人，至少这种规划的优点是整车的气场一会儿就提上来了。

旁边面除了D柱以外，全体风格仍是比较惯例的。不过尾部则满足特性，和车头的规划言语形成了很好的照应，许多的锐角线条以及高亮黑的装修件让它看起来不那么像一台家用MPV，而是多了几分运动在里面，或许这样更能招引年轻人的目光吧。

2，十佳发动机上车，PHEV在路上

从S5开端，海马的技能道路实际上的意思便是逐步清晰了。

详细到产品细节呢，便是现已使用在主流产品上的高压缩比、米勒循环、可变压缩比等等顶尖的技能。就像这次交流会的主题相同，“你不知道的海马”。

在此之前提及技能，许多人或许想到的我国品牌只要奇瑞，谁知道海马悄然就搞出了这样的产品？

在清晰了“强动力”的战略方向之后，海马在本年车展带来的便是“我国心”2019年度十佳发动机——海马1.6TGDI发动机以及PHEV混动技能。

这台发动机是海马自主研制的“HAIMA BOOST BLUE深蓝动力”的第二款产品，从数据上看143kW的功率和293N·m的扭矩足以比肩排量更大的发动机。DVVT、HI-HMS智能热办理技能的使用让它有着不错的经济性和平顺性，合作缸盖独立冷却体系、HCCS高效焚烧等体系的搭载也让它具有了低扭强壮的特色，所以在海马8S身上就有了7.8s破百的超卓体现。

一起海马全新的P2混合动力总成体系也将在下一年连续投放商场，动力强、油耗低也是PHEV技能的优势，行将到来的PHEV车型给海马带来的也将是不同的商场体现。

3，网络直售，敞开新营销

在7月的时分，海马轿车就牵手京东，敞开了“互联网直卖”形式。尽管比较于4S店，网销的形式尽管无法看实车，可是也有许多优势，其间最大的便是价格优势。由于没有中心差价，所以比较于传统形式每辆车的价格最高能够廉价2万元，8S便是个比如。7.99万元-12.59万元的价格，不管是同等级仍是同价位，海马8S横向比照都有不小的优势。

其次，价格低的一起也很通明。买过车的人都知道，要去各个4S店比价，由于每家的价格和政策都有大不同，而在线上途径就不存在，自身就低的价格再加上互联网直卖的一口价，什么买贵补差都不存在。

关于4S店而言，他们的定位也从经销+服务商转变为服务商，既降低了单店的开店本钱，一起也不需要过多的忧虑库存压货等问题。所以即使互联网卖车仍有许多待处理的问题，可是对顾客以及经销商两边都友爱的计划早晚都会被更多商场所承受，8S网销占比到达20%便是证明。

作为资格最老的我国品牌之一，海马轿车有过光辉，也经历过轻视。不过今日的海马明显现已找到了接下来的开展趋势，布局新品、动力更新以及营销更新几大方向将是海马在车市隆冬的行进动力。