©深响原创 · 作者|赵宇
核 心 要 点
▪ 马斯克发布“硬核”皮卡 Cybertruck,但因造型共同而遭到网友戏弄。
▪ 从可防弹外壳到强悍拖拽力,Cybertruck 称得上是刀枪不进的硬汉。
▪ Cybertruck 或将成为特斯拉新的成绩增长点,但量产才能存在检测。
你的朋友圈昨日被一款造型共同的车刷屏了吗?
榜首眼看上去是像坦克车的“硬汉”。
实践上却是能自带移动烧烤摊的“萌妹”。
北京时间11月22日正午12点,特斯拉在美国洛杉矶召开了新品发布会。发布会上,一个棱角清楚、全体呈梯形的金属物体穿过浓雾,慢慢驶上电光和火焰交错的舞台,台下的观众见状纷繁动身,把手机举过头顶,争相记载下马斯克酝酿已久的货车产品开端的露脸瞬间。
这便是被特斯拉官网点评为“既粗暴又高雅”、也是“钢铁侠”最喜欢的车型——Cybertruck(赛博货车)。
功能、参数先不论,光这个造型现已引发一波吃瓜大众的热议:
- “抠脚糙汉粗暴风,挺硬核。”
- 手艺耿:“我觉得我也可以。”
- “啥时分出坦克飞机呀,充电的那种。”
- “稀有,推翻三观,莫非2022年就盛行这种风格???”
- “我榜首眼看的时分还以为是簸箕,或许装废物的大货车,后来忍着没吭声,觉得应该是自己审美不行。”
- 牛人自带发光体,牛人做产品,从不考虑大众感触,更是反传统的,不过做的都是客户想不到的,比客户寻求的还要好,值得咱们学习。”
地球人承受不了不要紧,横竖马斯克的方针是把 Cybertruck 开上火星,据马斯克在Twitter泄漏:Cybertruck 的增压版别将成为登陆火星的官方用车。马斯克一直是火星爱好者,他兴办的民营火箭公司 Space X 曾将一辆特斯拉送入过太空轨迹;并且他还提出过火星方案。马斯克曾断语,2024年人类将可以直接移居到火星上,并以为此举花费并不贵重,最多就50万美元,乃至还有或许以低于10万美元的价格完成火星移民。
不过火星离咱们究竟太远了,我国的吃瓜大众仍是比较关怀买到手后会是什么姿态,比方就有网友以为,Cybertruck 到了国内喷字、反光条一个都不能少,所以它实践会长这样:
图源微博用户“王涛-轿车之家”
北京的网友则关怀更为实际的问题:Cybertruck能不能进五环?
戏弄归戏弄,作为特斯拉推出的榜首款皮货车型,Cybertruck究竟能不能打?
先来看一下基本信息,特斯拉官网对这款“硬核”之作极尽溢美之词:
- Cybertruck 的外壳是为了终极的耐用性和乘客维护而规划的。从简直不可穿透的外骨骼、超硬的不锈钢结构皮肤,再到装甲玻璃(此处齐截下要点,后边有故事),每一个组件都具有彪悍的强度和耐力。
- 超硬冷轧不锈钢材料的运用,既能防止 Cybertruck 的车身遭到腐蚀,还可以防9mm的子弹,为车主和乘客供给最大极限的维护。超强玻璃和聚合物层复合材料则可以吸收和重定向冲击力,进步皮卡的抗损害才能。
- Cybertruck 具有3500磅的有效载荷才能和可调理的空气悬架,还规划有100立方英尺的外部空间(约合2.83立方米)和可确定的存储空间,它具有超越14000磅的拖拽力,在简直任何极点情况下都能作业。
说了这么多,一句话归纳便是:Cybertruck 是个刀枪不进的硬汉。为了证明这点,特斯拉在发布会上组织了砸车环节,可是,却现场“翻车”了:作业人员手持铁球,分两次将 Cybertruck 的前后玻璃砸出两个大洞。
局面一度非常为难。
马斯克自己表明不清楚玻璃被砸出“大窟窿”的原因,“咱们朝着玻璃扔过扳手和其他各种东西,乃至还扔过厨房水槽,玻璃都没碎。可是方才它的确碎了,我也不知道为什么。”只好为难逗乐:“或许你砸得太用力了点。”
不过,Cybertruck 的车身饱尝住了检测:为了展现 Cybertruck 的健壮程度,马斯克让壮汉拿着铁锤上台,直接锤向舞台中心的原型车。只见Cybertruck 原型车在饱尝两次锤击之后,车门仍然完好无缺,乃至看不出任何痕迹。
作业人员现场演示 Cybertruck 具有巩固的外壳
据介绍,Cybertruck 身长约5.88米,宽约2.03米,高约1.93米,共有单电机后轮驱动版、双电机全轮驱动版和三电机全轮驱动版3个版别,续航在250英里到500英里之间。Cybertruck 配备有6个座椅,前后两排各安置3个,这款皮卡不仅能防弹,还可以无人驾驶。
特斯拉官网关于 Cybertruck 的标准阐明
马斯克寄望这款货车可以“比货车更有用,比跑车功能更好”。发布会上,他分别用两段视频展现了 Cybertruck 的恐惧功能:
- 在表现运动功能的发动加快测验中,Cybertruck 超越了保时捷 911——一款经典的奢华跑车;
- 在“拔河”竞赛中,Cybertruck 完胜福特皮卡,拖着后者节节后退的一起,轮胎宣布尖锐的冲突声。
和特斯拉其他车型相同,Cybertruck 的内饰也较为精约
价格方面,Cybertruck 的价格介于 Model 3 的 3.9 万美元和 Model S 的 7.9 万美元之间,三种车型的价格分别为:
- 单电机后驱版:EPA续航250英里(400km),百公里加快(0-60mph)6.5秒,极速176km/h,价格3.99万美元。
- 双电机全驱版:EPA续航300英里(480km),百公里加快(0-60mph)4.5秒,极速192km/h,价格4.99万美元。
- 三电机全驱版:EPA续航500英里(800km),百公里加快(0-60mph)2.9秒,极速208km/h,价格6.99万美元。
特斯拉官网上,Cybertruck 现已开端承受预定
关于Cybertruck,商场褒贬不一。支持者以为Cybertruck 姓名酷、造型酷,简直是让《银翼杀手》走入实际;批评者则以为Cybertruck 并不有用,考虑到皮卡在美国的使用场景,如此有棱有角的规划并不安全,且后排空间不大没有表现皮卡的优势。
外界点评并不影响 Cybertruck 是一款满足重要的车。首要,这是特斯拉推出的榜首款非轿车款车型,这在某种程度上预示着特斯拉期望经过推出更多车型取得美国商场的更多比例;其次,在本已存在的量产压力下,特斯拉推出新的车型将愈加检测其量产才能。
在美国商场,大排量轿车的承受度和普及率都更高,揭露材料显现,2018年美国销量排名前三的车型均为皮卡,Cybertruck 未来将与福特、道奇和雪佛兰等美国老牌货车厂商争抢商场蛋糕。因为皮货车型比较轿车而言更具赢利空间,因而 Cybertruck 极有或许成为继 Model 3 之后,又一个承当特斯拉营收重担的车型。
必须得说,马斯克每一次的动作总是能引起人们的围观和评论。
从接二连三推出电动轿车到发射火箭,从寻觅代替动力到鼓舞人们未来移民火星,马斯克从前一次又一次地持续着他的张狂行为。明显,马斯克这一次又成功地招引了人们的眼球。
但真实令人敬服的是,马斯克吹过的牛很多都完成了——据外媒报导,特斯拉公司方案在下一年1月底前开端交给我国制作的特斯拉 Model 3 轿车。要知道,特斯拉在上海的工厂从开建到投产,用时只不过八个月,速度之快令人称奇。
特斯拉方面表明:“咱们正尽力在新年前逐渐交给,让咱们的客户可以开着我国制作的 Model 3 轿车回家过新年。”据悉,交给的 Model 3 电动轿车将是特斯拉上海超级工厂本年晚些时分批量出产的榜首批轿车,而不是最近少数出产的测验车。
“狂人”并未停步,不知道马斯克下一次改写人们的认知上限,又会是因为什么。