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空间站为什么不建成环形原因很简单只是有点不方便说出口

放大字体  缩小字体 2019-10-04 22:24:23  阅读:4905 作者:责任编辑NO。蔡彩根0465

有人问:为什么空间站不建成环形的?这样就可以模仿重力了。

这个,我估量现已很快了,一二十年之内就会呈现。

建成环形,首要是为了供给人工重力,让长时间生活在太空的人感到舒适,并且回到地球或登陆其它星球的时分能很快从头习惯有重力的环境。现在之所以没有制作这样的飞船或空间站,并不是技能上无法完成,而是价格太贵重,即便大国强国们也囊中羞涩,仅仅不方便说出口罢了。

要建环形的飞船或空间站,只需直径100多米就可比较好地模仿重力,又不会让人不适了;为了节省,可以只建一半,乃至四分之一,八分之一环形也未尝不可。现在国际空间站的衍架有108.4米长,直接在两头加装横着的太空舱,旋转起来重力差不多就够了,当然这仅仅一个打趣,究竟还有结构强度等各方面的要求。但即便如此,也是各国,乃至全世界航天大国联合起来都无法接受的,飞船的结构倒不杂乱,要害是把它们送上太空和保护的费用太贵重了,最初建国际空间站,光火箭发射费用就花了500多亿美元,平常的营运费用也大多花在物资和人员运送上了。

为什么说环形的飞船或空间站现已快了呢?因为现在出了个世界狂人马斯克,并且他的星舰和猎鹰超重型火箭现已很有期望成功了,最要害的是,火箭是可以重复使用的,这将大大下降将货品送到太空的本钱;最最要害的是,他走的是商业开发的路子,拉开了太空商业化的前奏,现在已有多家公司参加进来竞赛,这意味着太空开发的本钱将比曾经的国家行为大大下降,乃至到达数量级的削减。试想一下,假设国际空间站只需50亿美元,乃至5亿美元就能发射到太空,建成环形的还有什么难度吗?

你或许会觉得这是天方夜谭,但马斯克的大志远不止此!现在星舰的规划,是要把150吨的货品送到火星。国际空间站总质量多少?420吨,大约是星舰载荷的3倍。星舰发射一次多少钱?马斯克的方针你底子无法幻想,因为可重复使用,马斯克以为星舰的本钱最终会只要加注燃料和保护服务的费用,就像现在的波音和空客相同。最近马斯克在交际媒体上称,货品运送到火星的本钱大约会是在一吨10万美元左右。420吨的国际空间站,只需4200万美元就可送到火星,留意,是送到火星外表登陆,不是火星轨迹!即便按这样的价格送货到地球轨迹,未来也可以想送多少就送多少上去,不在太空建一个直径500米的环形空间站,都对不住马斯克辛辛苦苦开发的火星星舰。

这是从技能和费用上说的。从需求上说,制作环形空间站的动力必定来自于商业太空游览,现在已有维珍银河、蓝色来源等多家公司进入这一职业。亚马逊老板贝索斯的蓝色来源公司,其可重复使用火箭也将在本年或下一年载人升空,在这种多家公司剧烈竞赛的状况下,火箭发射和太空“房地产”开发费用将很快下降,足以在未来一二十年建成上百米直径的太空商业设备。以酒店业发家的比格洛航天公司,其研制的充气太空舱现已在国际空间站测验三年了,运转状况杰出,大规模量产并发射升空应该已没有什么问题。依照狂人马斯克预估的开发速度,下一年星舰真的可以进入地球轨迹的话,估量二十年内应该有巨大的环形飞船在火星和地球之间进行定时的物流和航运了。

一切都寄托在星舰上,寄托在新研制的猛禽火箭发动机上,寄托在30多个发动机能不能顺畅绑定在猎鹰超重型火箭的屁股上,一旦成功,环形飞船就不再是科幻,而是科学了。当然,我们也别忘了现在一向很低沉的蓝色来源,其新格伦可重复使用运载火箭已测验飞翔11次,次次成功,昨日其首席执行官鲍勃·史密斯宣称,第一次载人飞翔或许会比及下一年发射,刚开始到太空游览的费用每人或许需几十万美元,但商业运转后或许会下降到中产阶级都能担负的水平。

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