解析印度首次登月失败连续犯两个错误发动机提前关机最致命

Vikram着陆器违背预订着陆点大约1公里。违背预订着陆点并不是较为严峻的问题，在2.1公里高度出速度简直降到零，原因在于印度地上控制中心给出的指令存在过错，导致了发起机提早关机。其二，印度没有备份着陆器，这是第二个过错，连续犯两个过错导致印度无力持续施行登月方案。

9月6日清晨，南亚榜首强国印度连线月球南极，印度榜首次登月以失利告终，这次失利的原因基本上现已查明：太空伊卡洛斯指出，印度登月Vikram着陆器从别离到进入下降轨道都十分OK，可是在最终间隔月球外表2.1公里高度时呈现发起机反常封闭，然后信号丢掉。信号丢掉的高度介于2.1公里至0.33公里之间，Vikram着陆器在间隔月球外表0.33公里时依然有数据传回地上。

依据实时数据与使命轨道进行比照，Vikram着陆器违背预订着陆点大约1公里。违背预订着陆点并不是较为严峻的问题，在2.1公里高度出速度简直降到零，原因在于印度地上控制中心给出的指令存在过错，导致了发起机提早关机。

咱们依据印度给出的下降程序能够剖析一下，在100公里高度的时分Vikram着陆器发起四个反推发起机，翻开LPDC着陆相机扫描月球外表。大约在400米高度的时分开端处于悬停状况，这一点Vikram着陆器现已做到了。在2.1公里高度现已降低了速度，4台发起机只剩余2台在作业。这时分问题呈现了，从2.1公里高度到400米高度，印度把本该剩余的2台发起机关掉了，导致Vikram着陆器变成自由落体运动。

这是印度的一个败笔，假如要追查，只能说印度方面缺少满足的经历，在最终关键时刻呈现了过错指令，导致发起机关停。从400米至330米高度时，Vikram着陆器现已处于自由落体状况，那么效果就很显着了，Vikram着陆器从大约300至400米的高度上掉落，现在现已肝脑涂地。印度本来想凭仗这次在月球南极登陆逾越我国，由于我国的嫦娥3号和4号都没有抵达月球南极核心区，印度榜首次登月就敢在月球南极核心区下降，这是一个十分斗胆决议，也十分冒险。

假如Vikram着陆器登月成功，那么就和嫦娥4号做个小伙伴，由于在月球上只要嫦娥4号和Vikram着陆器是能够动的。从Vikram着陆器着落失利能够看出，印度间隔跻身国际第四还需要尽力，可是要逾越我国还需要更多年的时刻和技能沉积。

由于嫦娥3号和4号的成功不是偶尔，这是我航天人通过曩昔十多年尽力的效果，嫦娥2号其实是1号的备份星，4号是3号的备份着陆器，明显咱们我国人干事十分保险，假如嫦娥3号着陆失利，咱们还有嫦娥4号，还有一次时机。

印度Vikram着陆器只要一个，失利之后就没有了，这也是中印在登月情绪上有较大的差异。印度是想跻身国际第四，咱们我国是想扎扎实实做好探月工程。嫦娥3号成功之后，嫦娥4号就有余力登陆月球反面了。现在印度还处于抑郁之中，Vikram着陆器现已摔烂，要从头树立登月决心，估量还要数年的时刻。